HOT ! LA600 タント フロント　リア キャンバー3度 ダイハツ タント/タントカスタム(LA600S)用リアキャンバーKIT 3

ダイハツ タント/タントカスタム(LA600S)用リアキャンバーKIT 3。メール便 リア用 キャンバープレートスペーサー ダイハツ タント。ダイハツ タント/タントカスタム（LA600S）FF車用｜フロント。超鬼キャン　MAX最大値→4.0度★★キャンバー倒し幅No.1達成モデル★◇全国送料無料◇◇365日即日発送◇◇超高強度ボルト◇◇ハンドル切れ角up◇◇左右set1台分◇◇延長ロアアーム対策◇◇サーキット.悪路走行試験クリア◇●スペック●フロントキャンバー　約3〜4度仕様。純正ストラット、車高調、エアサス全ての足回りで使用可能です。●製品仕様●材質→クロムモリブデン鋼ＳＣＭ焼き入れボルト強度区分→12.9規格 ナット→S45C超高強度ナット採用表面処理→黒色酸化皮膜処理。②過度のローダウンでハンドルをきるとフェンダーにタイヤが干渉する問題を解決します。フェンダーはボコボコ→走行不能に』④角度だけでなく、サイドビューの視覚的変化があります。車高の低さの判断基準はホイールとフェンダーの距離を基準に考える場合が殆どです。⑥延長ロアアーム投入した場合、ドライブシャフトが延びすぎて最悪抜けてしまい走行不能になる事態がよくあります。※キャンバースペックは当方車両の計測記録に基づいたデータでありあくまで目安です。予めご了承下さい。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。タント LA600S フロント キャンバーボルト M12 調整幅 ±1.75。リアキャンバー　3度キャンバーを倒す事を最優先課題においた製品スペックになります。。りょりょ　EK9 調整式アッパーアーム　ゼロファイター製。※注意　キャンバー角が付きすぎる事があります。純正サスペンション トヨタ クラウン 200系 純正 サス 純正サス　CROWN。150プラド　ビルシュタインB6（ディーゼル用）。ボルトワッシャー　スプリングワッシャー（緩み防止）ナット4点セット↓独自特殊効果6個↓①フェンダーからはみ出したホイールをフェンダーにおさめる事が可能です。フォルクスワーゲン ゴルフ 326パワー 車高調 屈折加工 ブラケット 鬼キャン。RSR BEST-i ANH10W アルファード リア 全長調整式 車高調。半回転→全回転!③無理は禁物『フェンダーは弱く、タイヤと干渉した際、簡単に巻き込みます。デジタルエアゲージ エアメーター ブルー 3連 2独 前後 + タンク エアサス。プリウス　ZVW50 　ZVW51　TEIN FLEX　Ａ　車高調。ホイールとフェンダーの隙間が埋りより車高が低く見えます。AE86 車高調　トラスト　GReddy。【最終値下げ】車高調ラルグス　ルノー　ルーテシアRS用　rm5m用。⑤タイヤの接地面の変化により、コーナーリング時の安定性が飛躍的に向上します。EFシビック　アッパーアーム　ゼロファイター　キャンバーアーム。ハイエース7型新車外しショックアブソーバー 4個セット。延び過ぎたドライブシャフトを適正位置に補正する事が出来ます。ヴェルファイア サス　新車外し　1000km未満　ショック　アルファード。スキッドレーシング　フロントアッパーアーム。個体差、セッティング誤差が激しいため個々の車両の特性で大きく現れたり小さく現れたりする場合があります。残り3台分！在庫処分！NV350キャラバン　オリジナルダウンアシストブラケット。純正エアサス ハイスピード化 変換継手 フィッティング エアサス。重要事項本製品は車検非対応部品です。RANA ラーナ　アラゴスタ　スプリング　直巻き　ID60 150mm 10k。mh21s mh22s ワゴンR 加工ロアアーム。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。マックス スプリング ID62-63 H100mm 24K。ステップワゴン RP1 RP3 RP5　BLITZ ZZR DAMPER　車高調。