DTM タービンチューン極 N-ONE ホンダ N-ONE DBA-JG1用タービンチューン極 – POWERHOUSE D.T.M

HOT ! DTM タービンチューン極 N-ONE ホンダ N-ONE DBA-JG1用タービンチューン極 – POWERHOUSE D.T.M

※REVEL.CL 限定モデル
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DTM タービンチューン極 N-ONE ホンダ N-ONE DBA-JG1用タービンチューン極 – POWERHOUSE D.T.Mの詳細情報

ホンダ N-ONE DBA-JG1用タービンチューン極 – POWERHOUSE D.T.M。N-ONE 新製品のご紹介 | TYPEONE。JG3型N-ONE RSのターボパワー覚醒！スプーンが大容量。DTM製のタービンチューン極エキゾーストハウジングです。SPOON N-ONE JG3 RS用 BIG TURBOCHARGER KIT取り付け part2。（N-OEN用）中古で購入し5月から4ヶ月間使用致しました。。写真の物が全てです、ガスケットは購入時には中古が入っていましたが再利用は出来ない事と、ノーマルと比べても違いはあまり有りませんでした。MT車用 H58A パジェロミニラジエーター。中は磨いてありますので過給の立ち上がりが早くなったイメージでした。180SX カムカバー SR20DET。アクチュエーターは調整式ですのでお好みで微妙なセッティングが可能です。16アリスト　アルミ三層ラジエーター。現在の位置で最大過給は約9.5bar程です。加工依頼ラージサイズスロットル。（メーター目視）HKSフラッシュエディターphase2にて※装着のイメージや性能変化はあくまでも個人の感想です。AE86 AE111 ファンネル。ご興味のお有りになる方は是非ご検討お願い致します。SEV　ラジエターN1＆N2。